輪胎上的HT/AT/MT是什麼？

HT/AT/MT，分別對應公路胎、全地形胎與越野胎。

因為輪胎用途的不同，在設計&性能上，會有很大的差異。

以下簡介三種輪胎的差別，並從越野，公路與輪胎的三種面向解析輪胎！

先上比較圖！

 

▋ 三種輪胎的差別

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• Highway Tires 公路胎

最適合在道路上駕駛的輪胎，主打安靜與舒適的乘坐體驗，以及較低的油耗。

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• All-Terrain Tires 全地形胎

中等的胎紋&胎塊，可以行駛在各種路面，包括越野地形，考量到越野活動不是多數人的日常生活，全地形胎除了可以輕度越野，同樣也會講求舒適、安靜，方便你日常使用。

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• Mud-Terrain Tires 泥地胎

有著最粗的花紋，最深的痕跡，最大的胎塊。專門為越野玩家所設計，尤其適用在泥濘的道路上，所以名為泥地胎。但它並不適合在公路上行駛，因為它有著超級吵雜的噪音問題，以及更高的油耗。

 

▋固鉑輪胎有什麼型號？

▋ 胎紋特色與乘坐體感

• 公路胎 ( HT胎 )：

通常有比較光滑和對成的胎紋，足以應對日常多數的路況，乘坐體感更講求安靜舒適。

在越野路面上的牽引與移動能力，不太是這款輪胎考量的範圍。

• 全地形胎 ( AT胎 )：

花紋&胎塊都介於公路胎與越野胎之間，有更多凹槽與細縫，來增強輪胎的抓地力。

適用各種泥土、砂石和輕度越野地形，同時也考量到日常公路使用，會加入降噪與舒適的特性。

• 全地形胎 ( AT胎 )：

三種輪胎裡最粗花的，他們的胎塊最大最粗，胎面也會有很深的溝槽，讓車子在面對越野地形，有更好的挑戰能力，尤其是面對下過雨的泥濘地形，或是鬆軟沙土的沙灘。

▋ 越野性能

• 公路胎 ( HT胎 )：

公路輪胎主要設計用於公路，不太適合嚴重的越野條件。他們可能會在泥濘、岩石或其他具有挑戰性的地形中掙扎。

 

• 全地形胎 ( AT胎 )：

全地形輪胎在公路和非公路性能之間提供了良好的折衷方案。它們可以應對各種越野條件，使其適用於輕度越野和戶外活動。

 

• 越野胎 ( MT胎 )：

這些輪胎專為遇到極端條件（例如深泥、岩石地形和崎嶇小徑）的越野愛好者而設計。泥地輪胎在這些具有挑戰性的越野環境中表現出色。


▋ 公路性能

• 公路胎 ( HT胎 )：

最適合公路使用，無論是高速公路或是都市行駛，都可以帶來安靜舒適的體驗。

 

• 全地形胎 ( AT胎 )：

在公路和非公路性能之間提供了良好的折衷方案，安靜舒適的程度，一定比不上公路胎，但它帶來的是任意移動的能力，也是公路胎無法提供的，讓你可以自由的在on-road&off-road之間切換。

 

• 越野胎 ( MT胎 )：
這些輪胎專為遇到極端條件（例如深泥、岩石地形和崎嶇小徑）的越野愛好者而設計。泥地輪胎在這些具有挑戰性的越野環境中表現出色。
 

▋ 選擇輪胎之前，可以考量自己的駕駛習慣、越野使用？以及你有多在乎道路舒適度？

 

以下的表格總結，讓你可以更好選擇適合的輪胎！

• 公路胎 ( HT胎)：

如果你沒有輕度越野或是露營的習慣，選擇公路胎就很足夠。

固鉑輪胎最大的特點是耐磨，如果你平常有跑業務的需求，或是假日常常帶家人出遊。

那我們會推薦你選擇Cooper的C7 ( 轎車胎 ) / CTT( SUV胎 )，靜音；舒適；安全，是固鉑輪胎最大的特色。

 

• 全地形胎 ( AT胎 )：

有日常使用上的舒適與安靜需求的你，推薦你選擇Discoverer ATT，舒適型全地形胎，有一定程度的越野能力，但有加強安靜與舒適性。

如果是越野比例更高一些的你，會推薦選擇Discoverer AT3 XLT或是ST MAXX，胎側有做加固強化，胎塊更貼近越野胎，但依然保有一定程度的降噪與舒適度。

 

• 越野胎 ( MT )：

 

重度越野玩家，可以直上STT PRO，是固鉑輪胎系列裡最高規格的越野胎，最粗的胎紋，最大的胎塊，讓你無論面對什麼惡地，都無所畏懼。

 

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