HT/AT/MT,分別是公路胎、全地形胎與越野胎,因為輪胎用途的不同,在設計&性能上,會有很大的差異。

以下簡介三種輪胎的差別,並從越野,公路與輪胎的三種面向解析輪胎!

先上比較圖!

 

三種輪胎的差別~

Highway Tires 公路胎:最適合在道路上駕駛的輪胎,主打安靜與舒適的乘坐體驗,以及較低的油耗。

All-Terrain Tires 全地形胎:中等的胎紋&胎塊,可以行駛在各種路面,包括越野地形,考量到越野活動不是多數人的日常生活,全地形胎除了可以輕度越野,同樣也會講求舒適、安靜,方便你日常使用。

Mud-Terrain Tires 泥地胎:有著最粗的花紋,最深的痕跡,最大的胎塊。專門為越野玩家所設計,尤其適用在泥濘的道路上,所以名為泥地胎。但它並不適合在公路上行駛,因為它有著超級吵雜的噪音問題,以及更高的油耗。

 

▋固鉑輪胎有什麼型號?

▋ 胎紋特色與乘坐體感

• 公路胎 ( HT ):

通常有比較光滑和對成的胎紋,足以應對日常多數的路況,乘坐體感更講求安靜舒適。

在越野路面上的牽引與移動能力,不太是這款輪胎考量的範圍。

• 全地形胎 ( AT ):

花紋&胎塊都介於公路胎與越野胎之間,有更多凹槽與細縫,來增強輪胎的抓地力。

適用各種泥土、砂石和輕度越野地形,同時也考量到日常公路使用,會加入降噪與舒適的特性。

全地形胎 ( AT )

三種輪胎裡最粗花的,他們的胎塊最大最粗,胎面也會有很深的溝槽,讓車子在面對越野地形,有更好的挑戰能力,尤其是面對下過雨的泥濘地形,或是鬆軟沙土的沙灘。

▋ 越野性能

  • 公路胎 ( HT胎 ):
    公路輪胎主要設計用於公路,不太適合嚴重的越野條件。他們可能會在泥濘、岩石或其他具有挑戰性的地形中掙扎。
  • 全地形胎 ( AT胎 ):
    全地形輪胎在公路和非公路性能之間提供了良好的折衷方案。它們可以應對各種越野條件,使其適用於輕度越野和戶外活動。

  • 越野胎 ( MT ):
    這些輪胎專為遇到極端條件(例如深泥、岩石地形和崎嶇小徑)的越野愛好者而設計。泥地輪胎在這些具有挑戰性的越野環境中表現出色。

▋ 公路性能

  • 公路胎 ( HT ):
    最適合公路使用,無論是高速公路或是都市行駛,都可以帶來安靜舒適的體驗。
  • 全地形胎 ( AT ):
    在公路和非公路性能之間提供了良好的折衷方案,安靜舒適的程度,一定比不上公路胎,但它帶來的是任意移動的能力,也是公路胎無法提供的,讓你可以自由的在on-road&off-road之間切換。

  • 越野胎 ( MT ):
    這些輪胎專為遇到極端條件(例如深泥、岩石地形和崎嶇小徑)的越野愛好者而設計。泥地輪胎在這些具有挑戰性的越野環境中表現出色。
    重度越野玩家,可以直上STT PRO,是固鉑輪胎系列裡最高規格的越野胎,最粗的胎紋,最大的胎塊,讓你無論面對什麼惡地,都無所畏懼。

▋ 結論

選擇輪胎之前,可以考量自己的駕駛習慣、越野使用量,以及你有多在乎道路舒適度?

 

以下的表格總結,讓你可以更好選擇適合的輪胎!

  • 公路胎:
    如果你沒有輕度越野或是露營的習慣,選擇公路胎就很足夠。

    固鉑輪胎最大的特點是耐磨,如果你平常有跑業務的需求,或是假日常常帶家人出遊。

    那我們會推薦你選擇Cooper的C7 ( 轎車胎 ) / CTT( SUV胎 ),靜音;舒適;安全,是固鉑輪胎最大的特色。

     
  • 全地形胎 ( AT ):
    有日常使用上的舒適與安靜需求的你,推薦你選擇Discoverer ATT,舒適型全地形胎,有一定程度的越野能力,但有加強安靜與舒適性。

    如果是越野比例更高一些的你,會推薦選擇Discoverer AT3 XLT或是ST MAXX,胎側有做加固強化,胎塊更貼近越野胎,但依然保有一定程度的降噪與舒適度。

     

  • 越野胎 ( MT ):
    重度越野玩家,可以直上STT PRO,是固鉑輪胎系列裡最高規格的越野胎,最粗的胎紋,最大的胎塊,讓你無論面對什麼惡地,都無所畏懼。

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