摩托車最常見的引擎故障有哪些？

 

摩托車由許多不斷運轉的零件組成，這些零件長時間承受著劇烈震動、溫度變化，還得面對各種天候與環境因素。使用一段時間後，這些零件難免會磨損、老化，導致故障的發生。

你是否遇過以下情況？

  • 摩托車無法發動？

  • 引擎發出奇怪聲音？

  • 騎起來覺得明顯沒力？

這篇文章將帶你了解最常見的摩托車引擎故障，並提供預防與初步檢查的建議。

 

🧯 摩托車引擎有哪些類型的常見故障？

摩托車的構造複雜，若發生問題，可大致分為以下幾大類：

  • 引擎
  • 變速系統
  • 懸吊
  • 煞車
  • 輪胎
  • 電系問題

本篇我們聚焦於引擎相關的常見故障，並列出辨識與預防方式：

 

💧 故障一：摩托車有液體滲漏

液體滲漏未必表示嚴重故障，但需要立即檢查。首先辨識漏出的是哪種液體：

  • 機油（潤滑油）
  • 冷卻液
  • 汽油

滲漏的程度與位置也會影響判斷。若只是機油偶爾滴一兩滴，可能是油底蓋未鎖緊或管線老化；但若是汽油滲漏，無論多寡，都屬於高危險故障，有起火風險，必須立即處理。

有些情況可能只需更換墊圈或油管即可解決；但若是曲軸油封損壞等深層結構問題，建議交由專業技師處理。

此外，潤滑與冷卻液位也不能太高或太低，都可能導致故障。

 

🐢 故障二：摩托車突然沒力，失去動力

動力下降的成因很多，以下幾個部分可以初步檢查：

  1. 空氣濾清器
    若過髒或堵塞，會讓進氣量不足，影響燃燒效率。
  2. 火星塞
    拆下檢查電極顏色與間距：
    • 淺棕色：正常
    • 黑色／白色／潮濕：異常燃燒、混合比失衡或油耗過高。

火星塞太舊則需更換，若狀況還好可先清潔使用。

  1. 供油系統
    • 化油器車款：內部可能積碳或有髒污。
    • 噴射車款：可能是噴油嘴髒堵、流量計或感知器失靈。
  2. 汽油幫浦與濾心
    若幫浦壓力不足或濾芯阻塞，也會導致動力不足或突然熄火。

部分測試需專業儀器與經驗，因此若自行檢查無效，建議送修。

 

⛽ 故障三：油耗異常飆高

如果感覺一箱油跑得比以前少，可能是以下原因：

  • 空氣濾清器或油濾過髒
  • 噴油嘴滴漏／混合比調得太濃（化油器車型）
  • 怠速過高導致油耗增加
  • 使用低辛烷值汽油（若你的車規定需用 98，卻加了 95）
  • 輪胎氣壓不足，造成滾動阻力上升
  • 氣門間隙調整不當 或 機油黏度不符
  • 若引擎內部老化，例如活塞環或汽門油封老化，機油會進入燃燒室，造成「吃機油」與耗油增加

 

🔊 故障四：引擎異音，聲音不對勁

摩托車引擎運轉時會有固定音頻，但若出現以下異音，要特別注意：

  • 敲擊聲（來自汽門區域）：通常是氣門間隙過大，需重新調整。
  • 持續金屬碰撞聲（鏈條或張力器磨損）：可能是正時鏈條或滑軌老化。
  • 噴氣聲或氣體洩漏聲：可能是排氣管或汽缸墊漏氣，也有可能是火星塞沒鎖緊。

異音難以單憑描述精準診斷，若無法自行確認，請盡速就近送檢。

 

🛑 故障五：摩托車無法發動或行駛途中熄火

這是最令人頭痛的情況，常見原因包括：

  1. 電瓶沒電／熔絲燒毀
  2. 感應器、火星塞或線組損壞
  3. 汽油泵浦壞掉或油箱沒排氣（油蓋阻塞）
  4. 混合比不當、壓縮不足或配氣系統錯位

可考慮進行「引擎壓縮測試」，若壓縮力不足，表示活塞環、汽門等內部件磨損嚴重，需要進行維修或更換。

最後，進氣系統若有漏氣現象（如真空管破損），也會影響點火與燃燒效率。這些管線往往隱蔽、難以察覺，但可用手按壓法或視覺檢查是否破裂。

 

預防勝於修復，定期保養是關鍵

以上就是摩托車引擎最常見的幾種故障。

儘管再高級的車也可能老化出問題，但透過定期更換機油、濾芯、檢查油管與點火系統，就能大幅減少故障機率。

若騎車時發現異常，切勿忽視，立即停車檢查或請教專業技師，是保護你與愛車最好的選擇。