什麼是碳沉積?

當摩托車發動機長時間運行,燃油燃燒後會產生碳沉積(也稱為積碳、碳垢或碳化物)。這些沉積物會累積在引擎內部的活塞、氣門、燃燒室和進氣系統上,影響引擎效能、燃油消耗,甚至可能導致發動機故障。

積碳的影響

  • 降低引擎效能:碳沉積會影響燃燒效率,使動力輸出減少。
  • 提高燃油消耗:積碳會影響空燃比,使引擎需要額外燃油來維持運行。
  • 導致點火問題:氣門與火星塞上的碳沉積可能導致點火困難。
  • 增加機油消耗:長期積碳可能造成氣門導管、活塞環密封不良,導致機油滲漏進燃燒室。
  • 提高排放污染:碳沉積會影響排氣系統,使污染物增加,影響排放檢測結果。

 

如何去除摩托車引擎積碳?

目前主要有兩種去碳方法,分別是傳統拆解清潔法與氫氧機去碳技術。

1. 傳統拆解清潔法

這種方式需要專業技師將引擎拆解,手動清理氣門、活塞、燃燒室內部的積碳。此方法雖然效果徹底,但工時費用高,且需要專業設備與技術。

步驟

  1. 拆卸引擎:技師會拆開汽缸頭、進排氣閥與活塞。
  2. 化學清洗或機械清理:透過清潔劑或打磨工具去除積碳。
  3. 重新組裝引擎:確保所有部件完好後重新安裝。

優點:深度清潔,適合積碳嚴重的引擎。 
缺點:費時費工,維修成本較高。

2. 氫氧機去碳技術(HHO去碳法)

這種方法透過專用設備將**氫氧混合氣(HHO)**導入引擎燃燒室,透過燃燒高溫將積碳分解,並排出至排氣管。

步驟

  1. 連接HHO機器:將設備管線插入進氣口。
  2. 發動引擎:讓發動機保持怠速運行20-30分鐘。
  3. 燃燒分解積碳:HHO氣體燃燒產生的高溫可有效去除積碳。
  4. 排出殘渣:清潔後的碳渣會隨廢氣排出。

優點:不需拆解,費用較低(約NT$2,000~NT$3,500)。 
缺點:效果較拆解清潔略遜,對嚴重積碳無法完全清除。

 

去碳清潔的好處

1. 提升引擎效能

清除積碳後,燃燒效率提高,動力輸出更順暢。

2. 降低燃油消耗

乾淨的燃燒室能讓燃油充分燃燒,提高燃油經濟性。

3. 減少排氣污染

有效降低有害氣體排放,提升排放檢測合格率。

4. 延長引擎壽命

減少氣門、活塞等零件的損耗,提升發動機耐用度。

5. 降低異音與震動

積碳過多會影響氣門密封,導致怠速不穩,清潔後可改善這些問題。

 

多久需要進行一次去碳清潔?

建議清潔頻率如下:

  • 速可達(125cc以下):每 15,000~20,000 公里
  • 黃牌/白牌重機(250cc 以上):每 40,000~50,000 公里
  • 長期市區行駛車輛:應適時提前清潔,因為低速短途騎乘容易導致積碳累積。

如果發現以下症狀,表示您的引擎可能需要去碳清潔: 
✅ 燃油消耗增加 
✅ 怠速不穩,發動機異音變大 
✅ 動力減弱,加速反應變慢 
✅ 黑煙排放變多 
✅ 引擎啟動困難

 

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  • 適用對象:高性能跑車、重機
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