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很多騎士忽略了定期檢查輪胎氣壓的重要性,隨著時間推進,輪胎會緩慢漏氣,雖然幅度不大,但會逐漸影響騎乘手感。
前輪氣壓不足,轉向會變得遲鈍、反應慢
後輪氣壓不足,加速時尾端下沉,甚至在過彎時有「甩尾」感
這些狀況都會讓車輛穩定性下降、操控變得不精準。
建議:在抱怨車況不佳前,先到加油站或 REPSOL RACING LAB 用氣壓表檢測並調整氣壓。
市面上有許多替代前避震升級套件,例如不同硬度的彈簧、更精準的液壓阻尼閥門、以及更高品質的避震油。
這些升級能讓你的愛車在煞車時更穩定、遇到坑洞或顛簸路面時更好吸震,尤其在激烈操駕或運動化騎乘時,能顯著改善車輛反應。
如果你的車屬於NK街車,沒有整流罩保護,那麼在高速行駛時,風壓會直接衝擊騎士。加裝一片小型風鏡(可用通用支架或專車專用款)能有效分流氣流,提升高速巡航的舒適度。
注意:風鏡若固定在龍頭(而非車架),尺寸不宜過大,避免影響轉向穩定性。
更換原廠排氣管為更開放、更響亮的改裝管,不一定會提升性能。因為現代摩托車的燃油噴射、配氣與 ECU(電子控制單元)設定,都是依照原廠排氣系統設計。
若僅更換尾段而未重新調整 ECU,可能只會改變聲浪,實際動力提升有限。
請特別注意必須選擇通過噪音檢驗與排放檢驗的排氣管。
原廠煞車油管通常為金屬內芯搭配橡膠外層,但在高壓狀態下仍會有輕微膨脹,導致手感不夠直接。
改用全金屬編織油管可減少膨脹,讓手把施力與實際煞車反應更一致,提升煞車精準度與安全性。
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