在各種郊山上探索是你的日常?你正在尋找適合的越野胎來應對各種惡劣的地勢嗎?

固鉑輪胎,可能會是你在這條道路上的最佳選擇。

 

本文為你分析越野胎的優缺點,並分享固鉑輪胎旗下4款輪胎,從最粗花的泥地胎 STT PRO,到全地形胎的AT3 XLT,四種不同款式的越野胎,一並分析給你聽。

 

越野胎的優點

  1. 很深的胎面花紋:厚實的胎面花紋,是越野胎的標準配備,專門設計用於增強輪胎抓地力,無論是在泥巴、碎石和沙子等鬆散地形,都提供良好的牽引力。

  2. 加固胎側:為了承受石頭、樹枝對輪胎的損傷,越野胎通常會加固胎側,用來抵抗刺穿和磨損,確保你的輪胎在惡劣的越野環境中的,依然保有耐用性。

  3. 自清潔能力:越野胎的間隔胎面塊,可以排除泥巴或是石頭,防止泥漿和碎屑堆積,從而影響輪胎性能。

  4. 耐用性:越野胎通常可以使用到6-10萬公里不等。

越野胎的缺點

  1. 道路噪音 / 避震不佳:與HT胎相比,MT胎的花紋,會大幅提高道路噪音,以及坐起來舒適度真的不太優,如果你平常對開車時的噪音比較敏感,或是你越野的頻率沒有這麼高,那AT胎可能會是更好的選擇~

  2. 油耗增加:由於MT胎比較硬,也沒有這麼光滑,相較於HT胎,MT胎在使用上可能比較耗油。

  3. 濕地抓地力不佳:MT胎因為胎塊設計,與路面接觸面積比較少,所以在雨天的時候,也比較容易打滑。

MT胎,為征服荒野而生,是越野愛好者的終極選擇。

它有著極深的溝槽,超大的胎塊、加固的胎側和超強的牽引力,可以陪伴你挑戰各式地形。

雖然MT胎會產生更大的道路噪音(可能你開60就像90),同時也會增加油耗。

但對於你,一個越野愛好者,一個每天都想去各種秘境冒險的人來說,MT胎帶來的好處,遠遠超過任何缺點。

投資一組好的越野胎,既能確保安全,又能享受探險,讓你輕鬆自信地應對崎嶇的地形。

擁抱每次探索的機會,讓越野胎,帶你去任何你想到達的地方。

固鉑輪胎越野胎系列推薦:

ST MAXX:16-18吋,225/75R16~295/70R18

 

建議售價:$8,800~$14,400不等

 

適用車款:皮卡車、SUV 和越野車

 

輪胎特點:

 

1.結合了公路和越野功能的加強型全地形胎。

 

2.混合胎面花紋具有胎塊和刀槽花紋,讓你可以在公路和越野雙用。

 

3.加固的側壁結構可在越野條件下提供額外的保護。

 

RUGGER TREK:16吋~22吋,265/70R16~285/45R22

 

建議售價:$9,800~$15,400

 

適用車款:皮卡車、SUV 和越野車

 

特點:

 

1.胎面帶有深溝槽和刀槽花紋,增強越野牽引力。

 

2.耐用的輪胎結構,具有防穿刺性能。

 

3.排泥溝槽設計,可防止泥漿和碎石堆積。

 

4.適合公路和越野使用,在性能和舒適性之間取得平衡。

 

DISCOVERER Rugged Trek

STT PRO:15吋~22吋,30X9.50R15~37X13.50R22

 

建議售價:$8,600~$22,000

 

適用車款:皮卡車、SUV 和越野車

 

特點:

 

1.專為極端越野條件設計的越野胎

 

2.胎面有極大的胎塊和深溝槽,可以在泥地、岩石,各種惡劣地形上提供良好的抓地力。

 

3.側壁結構加固,防止輪胎刺穿和刮傷。

 

4.排石、排泥溝槽,防止石頭卡和泥漿堆積。

 

5.主要為越野使用而設計,並不適合公路行駛!

 

DISCOVERER STT PRO

三款輪胎比較:

STT Pro:

最頂規格的越野泥地胎,針對極端越野條件研發,無論是胎面花紋和堅固的結構,都為了惡劣地形使用打造,越野 ( 90% ):公路 (10% )。

 

Rugged Trek / ST MAXX:

適合公路和越野使用的全地形輪胎,但更偏向越野使用的全地形胎。公路 (40% ):越野 (60% )

 

ATT / AT3 4S:

如果你是公路 (70% ):越野 (30% )的人,這邊會建議您選擇ATT / AT3 4S這兩款~

 

選擇輪胎時,請考慮您的主要駕駛習慣,以及你所需的越野性能等級~再找尋對應的規格,其實這三款輪胎都適合越野使用,可以找尋自己喜歡的樣式與對應輪胎規格~

 

 

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