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無論是日常通勤還是長途騎行,正確的騎乘姿勢不僅能提升舒適度,還能有效降低疲勞,並提高操控穩定性與安全性。台灣擁有極高的摩托車普及率,了解並養成良好的騎乘習慣,是所有騎士都應該關注的課題。
✅ 放鬆雙肩:避免肩膀僵硬,維持自然的姿勢。
✅ 手肘微彎:減少路面震動對手臂的衝擊,提高操控靈活性。
✅ 正確握把位置:手掌應放置在油門與剎車拉桿處,避免過度緊握。
✅ 背部挺直但不僵硬:過度前傾會增加手腕與頸部負擔。
✅ 核心肌群參與:適當使用核心肌群支撐身體,有助於長時間騎乘的穩定性。
✅ 不同車款姿勢調整:街車、仿賽車、越野車與巡航車的騎乘姿勢略有不同,需根據車款微調。
✅ 腳掌放置於腳踏板中央:避免過度前後移動,影響重心。
✅ 換檔與剎車的腳部動作:確保腳踝靈活,不要長時間壓著剎車踏板。
✅ 膝蓋適度夾緊油箱:幫助穩定騎乘,特別在過彎時增加車身控制。
適合一般城市通勤與短途旅行,提供相對直立的騎乘姿勢。
✅ 保持輕微前傾,雙腳輕鬆踩踏地面。
✅ 手肘微彎,適應較寬的車把,提高靈活性。
設計用於高速騎乘與激烈操控,需較前傾的姿勢。
✅ 前傾姿勢貼近油箱,減少風阻。
✅ 手肘略微內收,腿部夾緊油箱以穩定車身。
適合越野與崎嶇路段,需靈活調整站姿與坐姿。
✅ 站立時膝蓋微彎,避免路面震動直接傳遞至身體。
✅ 坐姿時雙腳緊貼車身,輕鬆應對不規則地形。
適合長途旅行,提供較為舒適的騎乘體驗。
✅ 身體稍微後仰,雙腳前伸,減少背部壓力。
✅ 手肘自然放鬆,確保長途騎乘的舒適度。
❌ 手臂過度伸直 → ✅ 調整把手高度,讓手肘維持微彎。
❌ 駝背或過度前傾 → ✅ 核心肌群輕微出力,背部保持自然弧度。
❌ 膝蓋張開過大 → ✅ 盡量讓膝蓋靠近油箱,提升穩定性。
❌ 過度用力握油門 → ✅ 以放鬆的方式握住手把,避免手部疲勞。
無論哪種類型的摩托車,正確的騎乘姿勢搭配高品質機油,才能確保最佳騎乘體驗。REPSOL RACING 4T 5W50 提供卓越的引擎保護與潤滑效果,適合各類車款的騎士,特別推薦給熱血騎士與高轉速需求者。
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